JT/T905的本部分规定了出租汽车服务管理信息系统的总体框架、运营专用设备、数据资源中心、监控指挥中心、电召服务中心、应用系统功能要求以及系统安全等总体技术要求。
905标准制定的目标就是把全国出租车统一管理，实现数字化管理，安全调度，智能出行的全国统一大网络。下图是905系统逻辑架构图。
我们主要利用GPS设备实现的是计价器与出租车平台通讯通讯。
905协议跟808还是有很大差异的，从定制到量产，调通2个主流平台，改了很多版本，费了很大劲。达盟GPS小编把905方案的一些细节整理如下。
▲硬件上， GPS设备通过TTL/232/485对接计价器。
▲软件上，计价器通过GPS设备把数据获取到，然后打包成905的协议上传到出租车运营平台。
在出租车平台通过远程控制指令打包成905协议下发给GPS设备，GPS设备翻译成计价器协议下发给计价器。
关键是每个平台对905协议的理解都不一样，处理的细节就有很大差别。这就需要我们研发团队又要熟悉平台的细节差异，通过分析每个平台的不同，达到完美适配，每个
平台对应的GPS设备软件就需要改了又改。
经过研发团队的不懈努力，我们已经完美适配了2个主流的出租车平台。
1、支持把计价器打表数据上报给平台统计
2、支持905各种报警上报平台
3、持905协议各种状态显示（比如空车，重车状态）
4、支持远程加锁，解锁计价器
5、支持远程调计价器价格
